小汽车

1. 高压缩比： 发动机压缩比为9.8，较高压缩比更具有良好的动力性。 2. 高充气效率： 采用单顶置凸轮轴、16气门结构，充气效率得到了极大提高。 最大功率100KW，最大扭矩200N·M，使整车加速性和驾驶感觉得到了大幅提升。 3. 高可靠性： 经过严格的450小时疲劳耐久试验，按照日本三菱公司制定的发动机耐久考核标准执行，保证了4G69 S4N发动机具有良好的品质。 4. 高安全性： 发动机具有电子防盗系统，采用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术，采用96位密钥（其他公司普遍采用40位或48位密钥），破解难度大大增加，能够有效降低整车的失窃概率。 5. 低排放： 发动机加装OBD，能够满足国Ⅳ排放标准，技术方面处于国内领先水平。 6. 良好的匹配： 匹配了格特拉克变速箱，具有结构紧凑、强度高、性能稳定、噪音低等优点，使发动机的动力得到良好的输出。 这样的尺寸足以保证车内前后排乘客的头部及腿部空间，前后排乘客在前排调整好坐姿的情况下，腿部及头部均能保证超过一拳的空间。 后备箱空间也非常宽敞平整，而且，如果需要放置大件物品，用户还可以通过将后排座椅进行折叠，从而进一步扩大其后备箱空间。 与德国汉高公司进行整车NVH优化方案设计,怠速状态下噪音仅为42分贝，可与同类合资品牌车相媲美。 与德国汉高公司同步开发合作,在车身左、右侧A柱上下、B柱下、C柱上、D柱、前门槛、后轮罩处空腔内安装高发泡倍率膨胀阻隔胶块 前地板、后地板、行李舱地板、顶盖、后轮罩(左、右)、防火墙处安装各种隔音吸音材料 * 点焊密封胶 - Thiemite-06-1236m(焊装用） * 折边胶 - Terokal 5027SH (焊装用） * 减震胶 - Terostat 3215SH (焊装用） * 焊缝胶 - Terolan 3568 (凃装用） * 底部防石击涂料 - Terotex 3568 (凃装用） 外观设计由日本设计大师志水俊晴亲自抄刀设计，全新原创设计的外观，使奥轩G5彻底摆脱了自主品牌难以洗去的山寨痕迹。采用了目前比较流行的设计元素，因此奥轩G5整体沉稳大气而不惊艳，经典耐看，比较符合国人的审美。 采用国际流行的双色调设计手法，环绕上舱的深色调体现出一种精干和沉稳的特质，环绕下舱的浅色调则营造了一个清新舒适的内部环境，散发出温馨雅致的生活格调，双色组合，彰显典雅、成熟气质，使内饰布局不但人性化且质感细致。 只需提前设置好，不需反覆手动调节，无形中也提高了行车的安全性，让您轻松度夏! One-Touch单触开关：驾驶人员可以最便利操作，安全简便。 双模式选择：可选择上掀、全开等模式，满足用户多样化的喜好及需要 防夹装置：天窗在关闭中遇到一定阻力后便会反弹，以确保乘员的安全 自动关闭装置：一键关闭就可以自动关上天窗，享受高端科技带来的惬意 MP5+移动电视,具备丰富的高清视频播放、音乐播放、电子书阅读等强大的娱乐功能 后期可选配可视化倒车系统 数字式液晶屏，会随车外光的强弱而变亮或变暗，适合人眼辨识，让驾驶者更方便读取包括车速、燃油量、水温等重要信息, 具有指示精度高、重复性好、分度均匀、响应速度快、无抖动等优点 可确保GS-5碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位的骨架上，高强度的驾驶舱则能有效的减少变形程度，前后吸能区、双重四门侧防撞钢梁、高强度A、B、C柱等确保座舱内人员的安全； 在受到较大撞击力的时候，而可溃缩方向盘柱能自行向下发生溃缩，避免外部力量侵入,减少和化解外部冲击力,给驾乘者筑起生命安全的坚强防线。 安全气囊配置（四个）：前排双安全气囊，座椅侧安全气囊（后期选配） 发动机加装OBD，能够满足国Ⅳ排放标准，技术方面处于国内领先水平。其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统，可根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，提供充足可供燃烧气体，有效提高燃料利用率，在保证高效动力输出的同时，减少废气排放，2.4L百公里10.5升左右的综合油耗，成为自主品牌车型中低碳环保的引领者。 内饰用料考究,，实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，满足相关的有机挥发物的检测标准，不但杜绝了铅、镉、汞、六价等要害金属元素的使用，还并且严格控制车内污染物，整车回收率达到了95%，材料再利用率达到了85%，符合欧洲对汽车环保回收利用的最新要求。 水性漆是一种以水作主要溶剂的漆料，与传统油性漆相比，它不含有害的有机溶剂和甲醛、铅、铬等重金属化合物，其组成中70%-90%是对人体及环境无害的水，是一种安全和无污染的环保型涂料，它在喷涂过程中所挥发的有害有机化合物相比油性漆降低了 72%，可最大限度地减少对自然环境污染和对人体健康的损害。 昆仑的高原与高温试验 黑河高寒试验 关键零部件选用德尔福、博世、三菱、现代、京西重工等国际知名品牌产品，整车质量、性能与国际SUV同步。