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Technical characteristics
- The type of loadResistant
Description
技术参数
汽车轮毂轴承及其单元具有双列角接触球轴承性能特点,能同时承受双向的轴向负荷和大的径向负荷,是汽车最重要的零部件之一. 汽车轮毂轴承通常采用双半内圈结构,填球角大并设计有合适的轴向间隙,使用装配时无需进行间隙调整；因无需隔板、垫片等零件,可将轴向空间减到最小,方便使用刚性很好的短轴,实现车轴紧凑和良好刚性；轴承较大的接触角和压力中心距离,能很好地抵抗汽车转变或其它运动时作用于车轮的冲击力矩；轴承优良的接触式密封,摩擦系数小,温升及振动噪声低,可有效地抵御外部尘埃进入和内部油脂泄漏.
汽车轮毂轴承及其单元具有双列角接触球轴承性能特点,能同时承受双向的轴向负荷和大的径向负荷,是汽车最重要的零部件之一. 汽车轮毂轴承通常采用双半内圈结构,填球角大并设计有合适的轴向间隙,使用装配时无需进行间隙调整；因无需隔板、垫片等零件,可将轴向空间减到最小,方便使用刚性很好的短轴,实现车轴紧凑和良好刚性；轴承较大的接触角和压力中心距离,能很好地抵抗汽车转变或其它运动时作用于车轮的冲击力矩；轴承优良的接触式密封,摩擦系数小,温升及振动噪声低,可有效地抵御外部尘埃进入和内部油脂泄漏.
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角接触球轴承
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